蒙城PPP項目自2月22日正式復工以來(lái)，全力推進(jìn)達產(chǎn)滿(mǎn)產(chǎn)，將各項施工任務(wù)細化分解，多舉措挖掘施工點(diǎn)，集聚人、機、料資源，多點(diǎn)發(fā)力，提速擴面，多項節點(diǎn)實(shí)現突破。
蒙城PPP項目施工戰線(xiàn)較長(cháng)，分部分項工程繁多復雜。為了實(shí)現達產(chǎn)超產(chǎn)目標，項目將復雜工程細化分解，加速開(kāi)拓施工面。項目團隊提出“新工作面適時(shí)開(kāi)啟、舊工作面不斷推進(jìn)”的工作思路，多點(diǎn)發(fā)力搶工期、提產(chǎn)值。4月初，渦河五橋南岸主線(xiàn)中面層瀝青開(kāi)始攤鋪，比原定計劃提前了7天。4月12日，渦河特大橋第一聯(lián)右幅最后一片預制箱梁在現場(chǎng)管理人員的精準指揮下順利架設安裝就位，為推進(jìn)上部結構順利完成施工奠定了基礎。3月份以來(lái)，路面部分施工實(shí)際完成產(chǎn)值是計劃產(chǎn)值的123%，超額完成目標任務(wù)。
項目提前謀劃“人、機、料”配置，加大過(guò)程投入，鉚足干勁掀起大干熱潮。目前，施工現場(chǎng)實(shí)現了15家勞務(wù)隊伍、400多名勞務(wù)人員、80多臺套工程機械同時(shí)投入生產(chǎn)，單日澆筑混凝土最高達1200多立方米。同時(shí)，項目管理團隊還通過(guò)優(yōu)化施工過(guò)程管理和施工工藝實(shí)現經(jīng)濟效益。在主橋樁基施工中，項目管理人員通過(guò)對鉆機性能條件的綜合對比，提出調整現場(chǎng)鉆機位置，減少中間樁位施工時(shí)間，優(yōu)化樁位施工順序，使得每一輪主橋樁基施工節省約20個(gè)小時(shí)。在跨堤現澆梁施工中，項目根據施工地質(zhì)現狀，積極推進(jìn)工藝變更，采用滿(mǎn)堂支架和鋼管支架組合形式，提出由單跨施工變?yōu)檎?lián)施工，預計渦河五橋跨堤引橋施工工期將節省近一個(gè)月時(shí)間。
春光無(wú)限好，大干正當時(shí)。蒙城PPP項目精準按下奮追“快進(jìn)鍵”，努力把耽誤的時(shí)間搶回來(lái)，把遭受的損失補回來(lái)，化危為機、乘勢而上，力爭實(shí)現主要指標半年“雙過(guò)半”、全年奪勝利。
