一橋飛架 巢城新景
4月26日，由安徽路橋公司承建的皖中新地標巢湖亞父路裕溪河特大橋經(jīng)過(guò)2年多的建設順利合龍。巢湖市副市長(cháng)張明權參加合龍儀式并宣布大橋正式合龍，股份公司黨委副書(shū)記、副總經(jīng)理孫學(xué)軍，巢湖市重點(diǎn)工程建設管理中心主任曾瑾、居巢經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區管委會(huì )主任王慶林、巢湖市地方海事處處長(cháng) 沐小平、合肥市規劃設計研究院院長(cháng)黃從俊，公司領(lǐng)導錢(qián)申春、任杰、杜海峰出席合龍儀式。
錢(qián)申春代表公司致辭。他說(shuō)，安徽路橋始終踐行“誠信為本 敬業(yè)至上”的核心價(jià)值觀(guān)，把一個(gè)個(gè)工程建設成精品、打造成豐碑，以實(shí)際行動(dòng)助力經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。為把亞父路項目建設成巢湖市地標性建筑，打造成樣板工程、精品工程，公司高度重視、細化部署、精銳盡出、精心組織，高標準、嚴要求，發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰斗”的企業(yè)作風(fēng)，推行精細化、標準化、信息化和智慧化管理，推進(jìn)技術(shù)創(chuàng )新和攻關(guān)，努力提升工程品質(zhì)和建設“精度”。他強調，公司將以卓越的管理品質(zhì)，安全優(yōu)質(zhì)高效地完成后續各項施工任務(wù)，盡早建成通車(chē)，向巢湖父老鄉親遞交一份圓滿(mǎn)的答卷。
巢湖亞父路工程正式通車(chē)后將極大地完善路網(wǎng)結構、擴展城市發(fā)展空間，變革城市布局，推動(dòng)城市發(fā)展走向“跨湖時(shí)代”、城市路網(wǎng)進(jìn)入“中環(huán)時(shí)代”，對巢湖市的城市建設和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展將產(chǎn)生重大而深遠的影響。
青春逐夢(mèng) 淬鐵成鋼
巢湖亞父路項目管理團隊有23人，平均年齡28歲，大部分員工參加工作不到3年。他們來(lái)自全省各個(gè)地方，都因亞父路的建設而結緣巢湖，以此為家。在樁基施工、主塔承臺大體積混凝土澆筑、主橋掛籃施工、主塔封頂等急難險重任務(wù)面前，一批批員工在一次次的工作歷練中不斷成長(cháng)，勇于擔當，開(kāi)拓進(jìn)取，不斷創(chuàng )新。按照“筑巢城地標工程，展路橋風(fēng)采”的定位，巢湖亞父路團隊憑專(zhuān)業(yè)精神干事業(yè)，用辛勤汗水贏(yíng)榮譽(yù)，用“路橋品質(zhì)”書(shū)寫(xiě)“ 品質(zhì)路橋”的亞父路篇章。他們先后榮獲了集團“黨員先鋒號”、“工人先鋒號”“模范職工小家”榮譽(yù)稱(chēng)號，累計5人次榮獲過(guò)公司和集團表彰。
技術(shù)創(chuàng )新 提升品質(zhì)
創(chuàng )新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。亞父路項目裕溪河大橋是目前國內采用前支點(diǎn)掛籃工藝施工的最寬橋梁，其主橋跨度大，技術(shù)含量高，施工工藝復雜。自開(kāi)工建設以來(lái)，項目就堅持把技術(shù)創(chuàng )新作為提升工程建設品質(zhì)的內在動(dòng)力，組織技術(shù)攻關(guān)小組，圍繞施工中的重難點(diǎn)任務(wù)，加強研究與創(chuàng )新。該項目“提高特大斜拉橋高塔柱外觀(guān)質(zhì)量一次性驗收合格率”、“提高斜拉橋異形塔柱錨導管定位精度”曾獲得全國QC成果一等獎，還有兩項成果分別獲得二、三等獎。
為進(jìn)一步提升工程建設效率，項目部加強技術(shù)攻關(guān)，將原設計要求“主梁掛索施工在塔柱封頂后才能進(jìn)行”的方案調整為塔梁同步施工專(zhuān)項方案，并進(jìn)行了可行性研究報告，順利通過(guò)了專(zhuān)家論證和建設方批準實(shí)施，節約了有效工期90天。同時(shí)，項目部還優(yōu)化了樁基施工方案、研究提出了掛籃拼裝與支架法同步施工方案、創(chuàng )新方法將主墩承臺鋼筋骨架一次性安裝到位。兩年多來(lái)，項目累計開(kāi)展了10余次技術(shù)攻關(guān)，取得了4項實(shí)用新型專(zhuān)利授權，集團和公司合理化建議24項，在大大提升工程建設效率的同時(shí)也提升了工程建設品質(zhì)。
