當前，各項目處于沖刺年度目標任務(wù)的關(guān)鍵時(shí)期，“糧草”供應容不得一點(diǎn)疏漏。面對生產(chǎn)壓力，承擔著(zhù)工程所需要的材料供應、管理與質(zhì)量控制職能的物資部，精算運量、嚴把質(zhì)量、緊盯存量，努力為項目建設提供充足的物資保障。
張保發(fā)，滁河大橋項目的物資部部長(cháng)，這是一位有著(zhù)30年物資設備管理經(jīng)驗的老師傅。滁河大橋項目作為合寧改擴建的“最后一公里”，春節前需要完成“保四通”任務(wù)，工期緊、任務(wù)重。張保發(fā)通過(guò)深入細致調查行情后，建議投入比原設計量擴大一倍的料倉，最大限度吸收原材。大干時(shí)期每批次5000噸黃砂、日進(jìn)場(chǎng)3000噸石子和190噸鋼筋，老張與同事一起晝夜輪班過(guò)磅。自競賽開(kāi)展以來(lái)，他負責的材料供應就從未斷過(guò)檔，料場(chǎng)井然有序，極大保障了改擴建施工的正常推進(jìn)。
固蚌高速02標施工便道上往來(lái)工程車(chē)、運料車(chē)不斷。此刻，另一位老師傅，今年47歲的老黨員馮智，正在嚴把原材料質(zhì)量關(guān)、數量關(guān)，確保質(zhì)量、成本“雙控”目標。2.6km的澮河特大橋采取兩岸向河中合龍施工，工程量大，面對艱巨挑戰，老馮同志始終把踐行初心使命作為促進(jìn)建設的最大動(dòng)力。他在開(kāi)工前對水運、陸運線(xiàn)路成本反復估算，不怕腿跑斷，不怕嘴磨破，與當地政府、船渡隊伍聯(lián)系、協(xié)商，將罐車(chē)運輸時(shí)間從原本的90分鐘縮短至20分鐘，有效提升了現場(chǎng)澆筑效率?！肮芎矛F場(chǎng)才能控制成本，利潤就是靠點(diǎn)滴積累的?！彼刻於紙猿謱α蠄?chǎng)進(jìn)行檢查和清理，在平凡的崗位上做到兢兢業(yè)業(yè)。
胡毅是蕪黃路基07標材料會(huì )計，雖然參加工作只有三年，但積極的工作態(tài)度和超高的工作效率讓他總能提前超額完成任務(wù)。為了加快進(jìn)度，項目持續加大人力、物資與設備投入，確保完成“縣縣通高速”攻堅任務(wù)。面對“流水賬”式的材料使用計劃和每天新增的計劃，胡毅與同事們分工協(xié)作，根據現場(chǎng)施工的“輕重緩急”，及時(shí)將材料運送到每個(gè)工點(diǎn)。此外，每周針對物資采購、發(fā)放、使用及庫存進(jìn)行清點(diǎn)，與現場(chǎng)實(shí)現無(wú)縫銜接，有力的保障了項目各項生產(chǎn)工作。
第一次擔任物資部長(cháng)，當接到調令時(shí)，合六葉預制標項目的賀偉深感肩上擔子沉重。但容不得多想，他就匆匆趕赴六安開(kāi)始地材調查。預制標負責合六高速全線(xiàn)的預制構件任務(wù)，材料、設備都要提前進(jìn)場(chǎng)，工作千頭萬(wàn)緒。由于人員緊缺，從水泥、沙石甚至釘子，幾乎所有采購任務(wù)都落在他一人身上。為摸清市場(chǎng)，他多次往返江西、河南、湖北等地，有時(shí)為買(mǎi)一種材料，要跑上好幾個(gè)廠(chǎng)家去拼湊。大干期間，他制定周密、科學(xué)的采購計劃，詳細到周、旬、月衡量。同時(shí)加強對材料的調查、采購、驗收、入庫、發(fā)放管控，做到臺帳齊全、堆放整齊、標識明確。
生產(chǎn)大干快上的背后，離不開(kāi)優(yōu)質(zhì)材料的穩定充足供應。物資部的同事們用擔當精神履行著(zhù)“保供應、控成本”的職責，在鑄造精品工程、推進(jìn)公司高質(zhì)量發(fā)展征程中積極貢獻力量。
