5月30日凌晨，安徽路橋暢通南二環(huán)節點(diǎn)工程項目施工現場(chǎng)依然燈火通明，數臺大型起吊設備同時(shí)作業(yè)，有序推進(jìn)主線(xiàn)橋鋼箱梁架設。從不遠處的金寨路高架望向暢通二環(huán)，數十根高達幾十米的墩柱巍然聳立在霓虹城市中，記錄著(zhù)合肥這座城市的繁華，也刷新著(zhù)安徽省內高架工程建設的新速度、新高度。
根據《合肥市城鄉綜合交通體系規劃》，未來(lái)合肥市規劃建設“環(huán)放+網(wǎng)格”的高快速路體系，其中二環(huán)快速路承擔對外交通快速疏解、內外交通有序轉換、老城交通有機保護等多重功能，在城市高快速路體系中承擔基本骨架結構和交通集疏運核心功能，二環(huán)的快速暢通將大大緩解中心城區的交通壓力，對引導城市空間布局更加有序發(fā)展，具有重要戰略意義。南環(huán)快速路作為二環(huán)快速路的重要組成部分，在城市空間結構體系中承擔重要支撐作用。安徽路橋承建的暢通二環(huán)（西南環(huán)）金寨路、合作化路節點(diǎn)工程更是目前路段中最為擁堵的節點(diǎn)，本次快速化改造后將成為合肥老城區溝通濱湖新區、南部各組團、西部組團、東部各組團等快速交通重要的疏解通道，發(fā)揮合肥道路交通主動(dòng)脈的重要作用。
路橋鐵軍 整裝載譽(yù)再出發(fā)
暢通二環(huán)（西南環(huán)）金寨路、合作化路節點(diǎn)工程項目管理團隊現有正式員工56人，平均年齡27歲，是一支充滿(mǎn)朝氣與活力的隊伍。
這支隊伍里的骨干人員先后參與建設了合肥市上海路、阜陽(yáng)北路、北二環(huán)路高架等多個(gè)市政重點(diǎn)工程，參建項目先后榮獲全國“建筑業(yè)文化建設示范項目”“全國建設工程項目施工安全生產(chǎn)標準化工地”、安徽省建設工程“黃山杯”、“安徽省市政工程優(yōu)質(zhì)工程獎”等數十項國家和省部級獎項。特別是在建設有“合肥北向第一路”“廬州北翼第一橋”之稱(chēng)的阜陽(yáng)北路高架工程時(shí)，項目團隊發(fā)揚精益求精的“徽匠精神”，大力推進(jìn)管理創(chuàng )新、技術(shù)創(chuàng )新，推進(jìn)項目標準化、精細化、信息化、智慧化建設，努力提升工程品質(zhì)和建設“精度”，廣受好評和贊譽(yù)，順利入選中國建筑業(yè)協(xié)會(huì )2020-2021年度第一批中國建設工程魯班獎，成為這一批次中126個(gè)項目中唯一的市政高架類(lèi)項目。
2020年12月初，在順利完成暢通北二環(huán)建設后，這支團結協(xié)作、勇于拼搏、素質(zhì)過(guò)硬的管理團隊再次被委以重任，載譽(yù)再出發(fā)，轉戰備受社會(huì )各界高度關(guān)注的暢通南二環(huán)節點(diǎn)工程項目施工。
夜以繼日 爭分奪秒趕工期
“每次路過(guò)金寨路與南二環(huán)交口時(shí)，就頭疼，堵得水泄不通”，常聽(tīng)到有市民抱怨，市政工程建設不可避免的影響了市民的日常出行。為了早日還路于民、讓南二環(huán)暢通起來(lái)，加快進(jìn)度就是肩負的社會(huì )責任，就是對廣大市民的承諾。為了確保早日完成建設任務(wù)，項目管理團隊把責任記在心里、扛在肩上，狠抓進(jìn)度管理不放松。
自開(kāi)工以來(lái)，項目部堅持“一令、二狀、三管控”“策劃先行 智慧協(xié)同”的管理思路，大力發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰斗”的企業(yè)作風(fēng)，齊心協(xié)力、優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)項目施工。2020年12月26日，項目首根墩柱（A匝道8#）開(kāi)始澆筑，項目建設由地下樁基施工逐步轉到地上墩柱施工。2021年3月25日，項目正式啟動(dòng)主線(xiàn)橋鋼箱梁架設作業(yè)，較計劃節點(diǎn)提前20天架起全線(xiàn)主線(xiàn)橋首片鋼箱梁。5月11日，項目工程主線(xiàn)橋下部結構施工全部完成，全面進(jìn)入主線(xiàn)橋上部結構施工，較計劃工期節點(diǎn)提前了30天。
今年春節期間，項目積極響應國家“非必要不返鄉”和“穩崗留守”的號召，600多名建設者堅守在施工一線(xiàn)，搶抓施工“黃金期”，趕工期、搶進(jìn)度，全力推進(jìn)項目建設，只為盡快還路于民。3月以來(lái)，安徽路橋公司再次集中優(yōu)勢兵力，不計成本、不計投入，堅決打贏(yíng)這場(chǎng)爭分奪秒、與時(shí)間賽跑的大會(huì )戰。項目堅持每天一調度，對每一個(gè)重要節點(diǎn)倒排計劃、反復推演，持續加大作業(yè)人員及大型機械設備的投入。施工高峰時(shí)，全線(xiàn)投入施工人員近千人，各類(lèi)大型施工設備近百臺套，每天24小時(shí)不間斷施工，嚴控各道工序，扎實(shí)做好項目建設。在項目管理QQ群里，幾乎每個(gè)時(shí)段都會(huì )看到施工現場(chǎng)傳來(lái)的節點(diǎn)突破的好消息，月均完成產(chǎn)值高達1.22億元。
攻堅克難 亮劍出征展風(fēng)采
暢通南二環(huán)作為今年合肥市一號交通建設工程，社會(huì )影響大，關(guān)注度高。6月24日上午，省委書(shū)記李錦斌深入項目施工現場(chǎng)，對項目安全生產(chǎn)進(jìn)行調研督導。他強調，要深入貫徹習近平總書(shū)記關(guān)于平安建設的重要論述和關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示精神，深入貫徹全國安全生產(chǎn)電視電話(huà)會(huì )議精神，把“防風(fēng)險、保平安、迎七一”作為頭等大事，以最高政治站位、最嚴工作要求、最強責任擔當，推深做實(shí)省委“1+9+N”方案體系，全力做好安全穩定工作，為建黨百年營(yíng)造良好氛圍。安徽省委常委、副省長(cháng)、政協(xié)副主席鄧向陽(yáng)，省委常委、合肥市委書(shū)記虞愛(ài)華等省市領(lǐng)導多次前往調研督導，要求全力推進(jìn)項目建設，提前完成通車(chē)目標任務(wù)。安徽建工控股集團有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)趙時(shí)運，黨委副書(shū)記、總經(jīng)理劉家靜多次深入項目一線(xiàn)，調研指導項目建設?！ ?/FONT>
“暢通南二環(huán)工程量大、工期緊，特殊性和復雜性在合肥市的高架路建設中堪稱(chēng)獨一無(wú)二，是我從事路橋工作十幾年來(lái)，接觸到的最復雜、最難協(xié)調的一個(gè)項目?！睍惩隙h(huán)的項目負責人表示。但是這些困難在這支鋼鐵戰隊面前，已經(jīng)如同“家常便飯”一般了。就像項目負責人說(shuō)的那樣，無(wú)所畏懼，就沒(méi)有苦累，永不退縮，就不怕困難，永不氣餒，就無(wú)懼挫折。
金寨路高架南向西至南二環(huán)左轉匝道是該項目突破的第一個(gè)重點(diǎn)節點(diǎn)。項目部利用春節長(cháng)假市區車(chē)流人流有所減少，全體人員放棄與家人團聚，緊緊抓住這一寶貴時(shí)間，快馬加鞭推進(jìn)匝道破碎施工?！安鸪胺磸吞接?、比選方案，對比分析一次性破碎法和分段分塊切割法，我們組織對成都錦中跨線(xiàn)橋和深圳黃木崗立交實(shí)際案例進(jìn)行學(xué)習，分析優(yōu)缺點(diǎn)，再結合項目實(shí)際情況，最終決定采用一次性破碎法的施工拆除方案”。2月3日7時(shí)，金寨路高架南向西至南二環(huán)左轉匝道按計劃開(kāi)始拆除作業(yè)。30臺大型破碎機分布于匝道橋兩側同時(shí)進(jìn)行破碎，8臺霧炮機、7臺灑水車(chē)對施工區域持續噴灑降塵，僅用15個(gè)小時(shí)便完成了原計劃兩天的匝道拆除任務(wù)，標志著(zhù)暢通二環(huán)（西南環(huán)）一標段在全線(xiàn)率先進(jìn)入二階段施工作業(yè)，為后續主體施工奠定了堅實(shí)基礎。
南二環(huán)跨合作化路、金寨路節點(diǎn)主線(xiàn)橋鋼箱梁架設是整個(gè)暢通二環(huán)節點(diǎn)工程中施工條件最復雜、難度最大、風(fēng)險最高的部分，是最難“啃”的“硬骨頭”。此節點(diǎn)為多層立交互通，主跨65米，兩邊邊跨均為50米。為確保架設工作穩步推進(jìn)，項目部同業(yè)主、監理、質(zhì)監站、交警多次實(shí)地察看，分析施工重難點(diǎn)。充分運用BIM、GIS模型等技術(shù)手段對鋼箱梁架設重難點(diǎn)進(jìn)行模擬，編制了專(zhuān)項施工方案和具體計劃。組織專(zhuān)家對施工方案、安全防護措施、交通組織方案、應急預案反復論證，為施工順利推進(jìn)提供了充分的技術(shù)和安全保障。5月30日，經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的奮戰，第一片鋼箱梁精準落位，架設工作正式拉開(kāi)序幕......
當前，在集團和公司的嚴密部署下，項目開(kāi)啟了“五加二、白加黑、雨加晴”的連續作業(yè)模式，日夜奮戰、揮汗如雨。項目建設一天一個(gè)樣，工地現場(chǎng)一派生機，工程進(jìn)展勢如破竹?！度嗣窬W(wǎng)》《中國日報》《學(xué)習強國》《安徽衛視》《中安在線(xiàn)》《合肥日報》等多家省市主流媒體對項目施工進(jìn)展情況進(jìn)行了數十次報道，抖音等自媒體平臺以短視頻形式展示了項目數十臺機械同時(shí)作業(yè)的震撼場(chǎng)面，關(guān)注熱度超過(guò)300萬(wàn)，安徽路橋業(yè)內影響力進(jìn)一步提升，也再一次刷新 了安徽路橋速度，得到合肥市民的認可與點(diǎn)贊。
智慧手段 科技助力提質(zhì)效
為推動(dòng)項目高效運行，項目團隊將智慧理念融入質(zhì)量管理、安全管理、進(jìn)度管理、人員管理、設備管理、生態(tài)環(huán)保及其他智能化系統應用的全過(guò)程，全面實(shí)現了項目施工現場(chǎng)“人、機、料、法、環(huán)”五大環(huán)節安全管理信息化和智慧化，助力工程建設提質(zhì)提速。
暢通二環(huán)（西南環(huán)）金寨路、合作化路節點(diǎn)對4條匝道的拆除，施工難度相當大，4條匝道順利拆除重建的背后與“智慧”工地有著(zhù)不可分割的關(guān)系。在正式確定拆除方案前，施工現場(chǎng)通過(guò)BIM模型動(dòng)畫(huà)推演4條匝道改造的全過(guò)程，可視化分析施工中存在的安全風(fēng)險和技術(shù)難題，提前謀劃解決措施、優(yōu)化施工方案。
利用“BIM+智慧工地”重要支撐技術(shù)加強項目管理，通過(guò)建立BIM模型，將構筑物及其施工現場(chǎng)3D模型與施工進(jìn)度鏈接，并與施工資源、安全、質(zhì)量、場(chǎng)地布置等信息集成一體，實(shí)現基于BIM的施工進(jìn)度、人力、材料、設備、安全、質(zhì)量、場(chǎng)地布置等的動(dòng)態(tài)集成管理及施工過(guò)程可視化模擬，改進(jìn)傳統施工工藝與項目管理，提高了施工質(zhì)量和效率。
南二環(huán)主線(xiàn)橋連續上跨合作化路、金寨路高架及眾多匝道橋，位于互通橋的最高層，橋梁上部結構施工空間狹窄、跨度大，現場(chǎng)也是通過(guò)BIM技術(shù)模擬推演施工過(guò)程，優(yōu)化施工方案，解決施工中的支架架設、交通導改等難題。此外，南二環(huán)路既有綜合管線(xiàn)明暗交錯、錯綜復雜，為盡量減少對既有管線(xiàn)的破壞和提高管線(xiàn)保護的效果，現場(chǎng)通過(guò)BIM技術(shù)對地下箱涵、管線(xiàn)、蓋梁復雜結構等內部碰撞，管線(xiàn)與管線(xiàn)之間的碰撞和管線(xiàn)與墩柱之間的碰撞等進(jìn)行快速查找，并生成碰撞報告，提前發(fā)現碰撞點(diǎn)，及時(shí)合理地調整方案，避免工期延誤或返工。
黨建引領(lǐng) 紅色引擎激活力
項目黨支部自成立以來(lái)，緊密結合項目生產(chǎn)實(shí)際，積極探索創(chuàng )新黨建工作方式方法，牢固樹(shù)立“黨建+”理念，開(kāi)展“黨建+項目管理”“黨建+安全生產(chǎn)”“黨建+智慧建造”、“黨建+突擊攻關(guān)”“黨建+家文化”等主題實(shí)踐活動(dòng)，積極推動(dòng)黨建工作與中心工作、日常工作有機融合，充分發(fā)揮黨支部的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，以項目黨建引領(lǐng)推動(dòng)項目建設，激發(fā)動(dòng)力活力。
黨員作用發(fā)揮在一線(xiàn)、攻堅克難作表率。項目黨支部書(shū)記宋楨，在抓好支部黨建工作的同時(shí)，發(fā)揮自己的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢，和安全管理人員一道，堅持每日開(kāi)展安全檢查，每日參加現場(chǎng)班前會(huì )，針對項目高墩柱施工，他創(chuàng )新防高墜安全管理措施，牽頭制定安全生產(chǎn)包保督導制度，并負責兩個(gè)高墩柱高處作業(yè)安全監管工作，反復強調作業(yè)人員作業(yè)前要系好“生命線(xiàn)”，確保了項目又好又快建設。項目總工、中共黨員王健，為了做好南二環(huán)跨合作化路、金寨路節點(diǎn)主線(xiàn)橋鋼箱梁架設的方案編制、論證及組織實(shí)施工作，他帶領(lǐng)項目技術(shù)攻關(guān)小組，多次實(shí)地察看，提煉施工工序，分析安全風(fēng)險，邀請專(zhuān)家會(huì )對施工方案進(jìn)行反復論證，持續攻關(guān)2個(gè)多月，確定每一道節點(diǎn)工程的最精施工方案，為項目的順利實(shí)施提供了充分的技術(shù)支撐。項目副經(jīng)理、中共預備黨員陸韶輝自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，每天休息四五個(gè)小時(shí)已成為常態(tài)，經(jīng)常凌晨?jì)扇c(diǎn)還會(huì )接到項目上的電話(huà)……諸如此類(lèi)的事例不勝枚舉。
在黨支部的號召和黨員的帶動(dòng)下，全體參建人員鉚足干勁，持續攻堅，項目建設加速推進(jìn)。截至2021年5月項目計劃產(chǎn)值26000萬(wàn)元，實(shí)際完成產(chǎn)值58673.15萬(wàn)元，完成比例達225.67%。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。當前，暢通二環(huán)節點(diǎn)工程項目全體參建人員正圍繞工程建設急難險重任務(wù)，無(wú)懼風(fēng)雨、不畏艱難，大力發(fā)揚“三?！本?，以只爭朝夕的精神狀態(tài)和攻堅克難的奮斗姿態(tài)，以“超常規”的力度，“白加黑”的強度，“加速跑”的速度，全力推動(dòng)項目高質(zhì)量建設，打造高品質(zhì)“放心”工程、“民生”工程，以?xún)?yōu)異成績(jì)向建黨100周年獻禮。
