近日，聞聽(tīng)生產(chǎn)供應部李紅軍被評為安徽建機公司2009年度先進(jìn)工作者時(shí)，許多人情不自禁地伸出大拇指夸贊道：“李紅軍勤勞、樸實(shí)，愛(ài)崗敬業(yè)，任勞任怨，真不愧為先進(jìn)工作者呀！”
是的，李紅軍同志平時(shí)話(huà)語(yǔ)不多，但工作特別能吃苦，從來(lái)不講條件，哪里生產(chǎn)任務(wù)繁重，哪里就有他的身影。他曾連續多年被評為公司先進(jìn)工作者，還多次被集團公司授予“勞動(dòng)模范”光榮稱(chēng)號。
李紅軍同志從事貨物轉運已有十幾年頭了，這是一項重復而繁雜的勞動(dòng)。作為貨物轉運員，他有時(shí)駕駛吊車(chē)，有時(shí)駕駛貨車(chē)，穿梭于各生產(chǎn)分廠(chǎng)，吊裝轉運，忙碌不停。他同時(shí)還是公司中巴車(chē)駕駛員，每當生產(chǎn)繁忙，需要分班作業(yè)時(shí)，他就又多了一項工作——接送員工上下班。
別看他只有中等個(gè)兒，身材也并不魁梧，但工作起來(lái)卻有使不完的勁兒，從未叫過(guò)一聲苦，每說(shuō)過(guò)一次難。2009年6月份，原負責外出跑配件等運輸業(yè)務(wù)的司機汪師傅退休了，因當時(shí)正值金融危機肆虐，為了節約成本，李紅軍又欣然接受了公司的安排——兼做駕車(chē)外出跑運輸工作。一個(gè)人擔負幾個(gè)人的工作；一個(gè)人負責四輛車(chē)的駕駛操作和維護保養，工作的繁忙和辛苦可想而知。然而，無(wú)論工作多忙，多辛苦，他總是隨叫隨到，吃苦耐勞，從無(wú)怨言。
李紅軍同志對企業(yè)有著(zhù)很深的感情，不光因為他來(lái)公司工作已有20多年，還因為他的父親也是本企業(yè)的退休職工，這是兩代人的情緣。因此，他把企業(yè)當作自己的家，哪里需要哪里上；他把企業(yè)的興衰當作自己的責任，無(wú)論多苦多累他都義不容辭。09年下半年，伴隨大環(huán)境經(jīng)濟形勢的好轉，公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)一度非常紅火，加上部分車(chē)間為應對經(jīng)濟危機，廣泛承攬外協(xié)業(yè)務(wù)，加班加點(diǎn)的事時(shí)常發(fā)生，李紅軍的工作便更忙了，常常是白天忙著(zhù)貨物轉運、駕車(chē)外出跑零星部件采購運輸等工作，晚上或休息日又要接送加班加點(diǎn)的員工，極少有時(shí)間陪孩子，更難有時(shí)間照顧家庭?？梢哉f(shuō)，對工作他是無(wú)愧的，對孩子和家庭他是有愧的。他常說(shuō)：“這是我應該做的，企業(yè)好了，我們的生活才會(huì )好起來(lái)”，這是多么樸實(shí)話(huà)語(yǔ)，多么質(zhì)樸的情感。
李紅軍同志就是這樣，多年如一日，勤勤懇懇，默默奉獻，在平凡的崗位上做著(zhù)不平凡的貢獻。然而，他只是公司許多愛(ài)崗敬業(yè)員工的一個(gè)縮影，正是有了許許多多這樣的員工，才使安徽建機走出危機，走向充滿(mǎn)希望是未來(lái)。 （宋繼芳）
